Турин Преображается: 11 Улиц Превращаются в Пешеходные Зоны
Новые пешеходные улицы Турина. В историческом решении, принятом городским советом Турина 14 июля 2020 года, одиннадцать улиц города обретут новую жизнь как пешеходные зоны. Этот шаг открывает новую страницу в использовании общественных пространств, делая акцент на безопасности и здоровье граждан.
По словам советника по мобильности Марии Лапьетры, эта инициатива призвана откликнуться на запросы жителей и торговых ассоциаций, испытывающих необходимость в более широком и безопасном использовании городских пространств. В этих районах будет разрешено движение только пешеходам, велосипедистам, аварийным службам, а также транспорту для вывоза мусора и уборки улиц.
Новые пешеходные улицы Турина будут на следующих участках
- via San Francesco da Paola, на участке между via Po и Des Ambrois;
- via Fratelli Vasco;
- via Des Ambrois, на участке между улицей Accademia Albertina и via San Francesco da Paola, на Circoscrizione 1;
- via Musiné между улиц Rivara и Corio, в Circoscrizione 4;
- via Vibò, от улицы via Chiesa della Salute (включена) и via Vittoria (esclusa) между via Vittoria
(включена) и via Bibiana (включена), в Circoscrizione 5; - via Mameli;
- via Lanino;
- via Borgo Dora, на участке между улиц Andreis и Mameli и на север via Andreis;
- via Andreis, на участке между улиц от номера 18 до западной проезжей части Giulio Cesare, в Circoscrizione 7;
- на конровиале corso Marconi, на участке между улиц Madama Cristina e Ormea, и до центральной улицы, между улиц Madama Cristina и корсo Massimo D’Azeglio (с прерыванием потока транспортных средств);
- via Principe Tommaso, на участке между Silvio Pellico и Baretti, в Circoscrizione 8
Новые пешеходные улицы раскинутся по различным районам Турина, включая via San Francesco da Paola, via Fratelli Vasco, via Musiné и многие другие, превращая эти места в идеальные пространства для прогулок и отдыха.
Кроме того, в ответ на высокий спрос на парковочные места вечером, будут созданы новые парковки вдоль Corso Massimo D’Azeglio, с особыми условиями для резидентов.
Этот эксперимент, запланированный до конца года, станет ключевым этапом в оценке дальнейшей судьбы пешеходных зон в Турине, открывая путь к городу, где улицы принадлежат людям, а не машинам.
Это эксперимент продлится до конца этого года. Впоследствии, в свете достигнутых результатов, будет оценено, какие из улиц вызовут одобрение граждан и следует ли подтвердить или оставить пешеходную зону на той, или иной улице Турина.
